обогреватели        СКИДКА
-10%

МОБОЛЬНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ

Мобильные кондиционеры- это моноблоки не требующие установки!

мобилльные кондиционеры           СКИДКА
-15%

КАССЕТНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ

Подходят для использования в объёмных нежилых помещениях.

кондиционеры       СКИДКА
 -20%

CПЛИТ-СИСТЕМЫ

Сплит система - это кондиционер, состоящий из внешнего  и внутреннего  блоков.

Идеальный климат в Вашем доме и офисе.

Центробежные вентиляторы


Центробежный вентилятор представляет собой расположенное в спиральном кожухе лопаточное колесо, при вращении которого воздух, поступающий через входное отверстие, попадает в каналы между лопатками колеса и под действием центробежной силы перемещается по этим каналам, собирается спиральным ко­жухом и направляется в его выпускное отверстие.
Центробежные вентиляторы состоят из трех основных элементов: колеса с лопатками (иногда называемого ротором турбиной), спирального кожуха и станины с валом и подшипниками.
Центробежные колеса обычного типа состоят из лопаток, пе­реднего диска (кольца), заднего диска и ступицы.
Литые или точеные ступицы, предназначенные для насаживания колес на валы, приклепывают, крепят болтами или приваривают к задним дискам. К дискам в свою очередь приклепывают лопатки, которые для этой цели отбортовывают или снабжают уголками.
Лопатки обычно укрепляют между передним и задним дисками Вентиляторы специального назначения, например пылевые, вы­полняют, с консольным расположением лопаток без переднего диска, а в некоторых случаях и без заднего диска (открытое колесо). Колеса чаще всего склепывают из листового металла, но встречаются и литые колеса. При изготовлении колес для дымососов широко применяется сварка.
По предложению С. А. Рысина, весьма легкие и дешевые колеса изготовляют штамповкой. Для этой цели в полосе листовой стали делают высечки, отгибаемые затем в виде лопаток, после чего полосу свертывают по окружности и укрепляют между дисками.
Получили распространение также колеса, лопатки которых крепятся к дискам посредством оставляемых при штамповке шипов. Их вставляют в предусмотренные для них отверстия и отгибают или расклепывают. Таким путем обеспечивается большая точность сборки, а в связи с этим и устойчивость аэродинамических качеств.
Широкие колеса в целях большой прочности иногда снабжают тягами, соединяющими передние кольца со ступицами.